III.1.1 Investeringen

Prolander gronden

Dit is een doorlopend proces waarbij, met dit krediet, bedrijven worden aangekocht en verkocht. Het maakt onderdeel uit van de grondstrategie.

SPUK L16 - Faunatunnels N374

Het project is fysiek opgeleverd. De administratieve afwikkeling van dit project moet nog worden afgerond.

Health Hub roden fase 2

Het nog openstaande deel van dit investeringskrediet was gereserveerd voor de realisatie van een parkeerplaats op een naastgelegen terrein ten behoeve van de Health Hub Roden (HHR). In verband met de verkoop van het pand aan de 1e energieweg 13 te Roden (HHR) is de investering in deze parkeerplaats niet meer aan de orde. Het beschikbare budget is daarmee niet langer nodig en kan worden afgesloten.

Fietstunnel Watertoren Meppel (voorheen Rotonde N375 Meppel)

De provinciale werkzaamheden starten zodra de gemeente Meppel de stadstentree heeft gerealiseerd.

N34 Emmen West

De projecten Emmen West, verdubbeling Emmen-West – aansluiting N381 en verdubbeling Emmen-West – Holsloot worden in samenhang bezien (nummers 6316004, 6316005, 6313002). Het gehele project is afgerond in 2025 en wordt afgesloten. Voor dit project moet nog boscompensatie plaatsvinden, de begrote kosten hiervan zijn als "Nog te betalen kosten "opgenomen. De compensatie vindt plaats op gronden die in eigendom zijn bij de provincie. De opdracht voor het eerste deel van de compensatie is verstrekt.

Rotonde N375 Watertoren (voorheen Nw veenslanden)

Het project wordt in in nauwe samenwerking met de gemeente Meppel voorbereid. De gemeente Meppel realiseert een nieuwe Stadsentree, de provincie een turborotonde en fietstunnel. De provinciale werkzaamheden starten zodra de gemeente Meppel de stadstentree heeft gerealiseerd.

Project Norgerbrug is volop in uitvoering. Dit project wordt gecombineerd met 6316003 Norgervaart - Reconstructie N373, 7240005 Vervangen Norgerbrug, 7240006 Norgerbrug Rotonde N371/N373 en 7240007 Norgervaart Fietsbrug N919 en duiker.

Aansluiting Klijndijk N34

Het project Aansluiting Klijndijk/Odoorn is gerealiseerd en kan worden afgesloten. De kosten waren begroot op € 7.148.261,-- . Er resteert een positief saldo van  € 316.380,--.

Aansluiting Odoorn-Noord N34

Het project Aansluiting Klijndijk/Odoorn is gerealiseerd en kan worden afgesloten. De kosten waren begroot op € 7.148.261,-- . Er resteert een positief saldo van  € 316.380,--.

Bijdrage aan activa in eigendom van derden voor N34 Aansluiting Klijndijk/Odoorn

Het project Aansluiting Klijndijk/Odoorn is gerealiseerd en kan worden afgesloten. De kosten waren begroot op € 7.148.261,-- . Er resteert een positief saldo van  € 316.380,--.

Doorfietsroute Assen Groningen westelijk kanaaldijk

Circa 75% van de doorfietsrouten Assen Groningen is gerealiseerd. In 2026 wordt het gedeelte tussen sluis De Punt en de Hooidijk gerealiseerd. In 2027 volgen de laatste delen bij de Vriezerbrug en de Witte Molen.

Norgervaart - Reconstructie N373

N34 Verdubbeling Holsloot-Coevorden ZUID

De projecten Emmen West, verdubbeling Emmen-West – aansluiting N381 en verdubbeling Emmen-West – Holsloot worden in samenhang bezien (nummers 6316004, 6316005, 6313002). Het gehele project is afgerond in 2025 en wordt afgesloten. Voor dit project moet nog boscompensatie plaatsvinden, de begrote kosten hiervan zijn als "Nog te betalen kosten "opgenomen. De compensatie vindt plaats op gronden die in eigendom zijn bij de provincie. De opdracht voor het eerste deel van de compensatie is verstrekt.

N34 Verdubbeling Emmen West - aansl N381 NOORD

De projecten Emmen West, verdubbeling Emmen-West – aansluiting N381 en verdubbeling Emmen-West – Holsloot worden in samenhang bezien (nummers 6316004, 6316005, 6313002). De projecten liggen in elkaars verlengde. Per saldo is er een positief resultaat. In 2024 is het archeologisch onderzoek afgerond (conservering). Het restende deel van het krediet is nodig voor boscompensatie. In 2025 is de boscompensatie gerealiseerd in combinatie met een groenstrook die de gemeente Emmen aanlegt bij Delflanden.

N391, aansluiting Emmerschans

De ongelijkvloerse kruising Emmerschans is afgerond. De faunapassage moet nog worden aangebracht. De voorbereiding is gestart. De uitvoering is in combinatie met de realisatie van de ongelijkvloerse aansluiting Houtweg.

N34 Partiële verdubbeling NR va N381

In 2026 worden de onderzoeken t.b.v. het projectbesluit opgestart, het schetsontwerp verder uitgewerkt en een inpassingsplan opgesteld. In 2027 wordt de planologische procedure (projectbesluit) opgestart.

N34 Annen 2 rotondes onderliggend wegennet

Concretisering van de maatregel vindt plaats in relatie tot ontwerpkeuzes voor de N34.

Korte termijn maatregelen N34/N33

De voorbereidingen zijn gestart. Het project wordt in 2026 uitgevoerd.

(N34) (Weg) Investeringsprogramma Verkeer en Vervoer

De ontwerpfase is opgestart. De uitwerking van het voorkeursalternatief loopt. Vanaf het tweede kwartaal 2026 starten de onderzoeken ten behoeve van het projectbesluit en het opstellen van het inpassingsplan.

(N34) (viaduct) Investeringsprogramma Verkeer en Vervoer

De ontwerpfase is opgestart. De uitwerking van het voorkeursalternatief loopt. Vanaf het tweede kwartaal 2026 starten de onderzoeken ten behoeve van het projectbesluit en het opstellen van het inpassingsplan.

(N34) (weg) Krediet N34 uitbreiding

De ontwerpfase is opgestart. De uitwerking van het voorkeursalternatief loopt. Vanaf het tweede kwartaal 2026 starten de onderzoeken ten behoeve van het projectbesluit en het opstellen van het inpassingsplan.

(N34) (viaduct) Krediet N34 uitbreiding

De ontwerpfase is opgestart. De uitwerking van het voorkeursalternatief loopt. Vanaf het tweede kwartaal 2026 starten de onderzoeken ten behoeve van het projectbesluit en het opstellen van het inpassingsplan.

(N34) (weg) Knooppunt Gieten

De ontwerpfase is opgestart. De uitwerking van het voorkeursalternatief loopt. Vanaf het tweede kwartaal 2026 starten de onderzoeken ten behoeve van het projectbesluit en het opstellen van het inpassingsplan.

(N34) (viaduct) Knooppunt Gieten

De ontwerpfase is opgestart. De uitwerking van het voorkeursalternatief loopt. Vanaf het tweede kwartaal 2026 starten de onderzoeken ten behoeve van het projectbesluit en het opstellen van het inpassingsplan.

Doorfietsroute Assen Groningen uitvoering

Circa 75% van de doorfietsrouten Assen Groningen is gerealiseerd. In 2026 wordt het gedeelte tussen sluis De Punt en de Hooidijk gerealiseerd. In 2027 volgen de laatste delen bij de Vriezerbrug en de Witte Molen.

Bijdrage aan activa in eigendom van derden voor Fietssnelweg Assen-Groningen

Circa 75% van de doorfietsrouten Assen Groningen is gerealiseerd. In 2026 wordt het gedeelte tussen sluis De Punt en de Hooidijk gerealiseerd. In 2027 volgen de laatste delen bij de Vriezerbrug en de Witte Molen.

Verkeersveiligheid ontsluiting GAE

In het bestuurlijk overleg MIRT op 7 januari 2026 hebben we afspraken gemaakt met het Rijk over de bijdrage van € 6,5 miljoen inclusief btw voor de herinrichting van het voorterrein GAE, rotonde en OV-hub. De planuitwerking loopt. Dit specifieke krediet ziet toe op de realisatie van een verkeersveilige ontsluiting van het voorterrein van de luchthaven door middel van een rotonde.

Delftlanden, N391, tussen kruising N34 en folieconstructie

Dit project gaat gezamelijk in uitvoering met de Verdiepte ligging om de hinder op de rondweg tijdens de uitvoering te beperken.

Kruising N391 - N862 (Emmen Bereikbaar)

De ongelijkvloerse aansluiting is onderdeel van Emmen Bereikbaar (MM Bereikbaar). Definitiefase is nagenoeg afgerond. Ontwerpfase start medio 2026.

Ongelijkvloerse kruising Pottendijk

De civiele werkzaamheden voor de ongelijkvloerse kruising Pottendijk zijn afgerond in 2025. De garantietermijn loopt nog en in combinatie met de andere projecten van MM Bereikbaar vindt nog een afronding plaats (o.a. bebording, verlichting en groen).

Aanleg ongelijkvloerse kruising Houtweg (+ aangrenzende wegvlakken)

Centrale aansluiting Bargermeer (+ aangrenzende wegvlakken)

De gelijkvloerse aansluitingen van project Bargemeer zijn aangepast en er zijn ook nieuwe verkeerslichten geplaatst waardoor de doorstroming op de rondweg beter is geworden. De oplevering heeft plaatsgevonden in 2025. In combinatie met de andere projecten van MM Bereikbaar vindt er nog een afronding plaats (o.a. bebording, verlichting en groen).

Bijdrage provincie aan N862

Extra maatregelen (Bereikbaarheidsakkoord)

Voor de uitvoering van eventueel noodzakelijke aanvullende maatregelen die voortkomen uit het omgevingsproces is extra budget beschikbaar.

Rondweg Algemeen

Het beeldskwaliteitsplan (o.a. bebording, verlichting en groen) voor de gehele rondweg wordt na uitvoeren en afronding van de projecten van MM Bereikbaar uitgevoerd . Dit project is daarvoor beschikbaar.

Verdiepte ligging (oud folieconstructie)

Wegenruil N391-N862 (oud)

Voorafgaand aan de reconstructie van de N391 en de N862 heeft er wederzijdse uitruil van wegen en kanalen plaatsgevonden. Het restant is nog beschikbaar voor de uitvoering van MM Bereikbaar. Gedurende de looptijd van MM Bereikbaar gaan wij jaarlijks beoordelen of het ingezet moet worden voor extra werkzaamheden die voortkomen uit de wegenruil N391-N862.

Op 13 november 2024 heeft u besloten het Investeringsprogramma SPVD II in te stellen en GS gemandareerd om wijzigingen in het beschikbaar gestelde krediet van € 13,6 miljoen te accorderen (Statenstuk 2024-48). U wordt jaarlijks per brief geinformeerd over de inhoudelijke voortgang. Dit betreft de (resterende) middelen binnen het investeringsprogramma SPVD II die nog niet aan individuele projecten zijn toegekend.

Investeringen Mobiliteit op maat

Uitvoering loopt conform de afspraken uit het uitvoeringsprogramma Mobilteit op Maat.

Bermmaatregelen jaar 2024

De bermmaatregelen jaar 2024 zijn onderdeel van het Investeringsprogramma SPVD II. De maatregelen zijn conform afspraak gerealiseerd. U bent hierover per brief (kenmerk 10/5.7/2025000279) geinformeerd. De bermmaatregelen 2024 zijn uitgevoerd en afgerond.

Bermmaatregelen jaar 2025

Bermmaatregelen jaar 2025 zijn onderdeel van het Investeringsprogramma SPVD II. De maatregelen zijn conform afspraak gerealiseerd. U bent hierover per brief (kenmerk 10/5.7/2025000279) geinformeerd. De bermaatregelen 2025 zijn uitgevoerd en afgerond. Financiële afronding vindt plaats in 2026, waarbij de resterende middelen conform de afspraken in Statenstuk 2024-48 in het Investeringsprogramma SPVD II terugvloeien.

Herinrichting N919

Herinrichting N919 is een duurzaam veilig project binnen het Investeringsprogramma SPVD II. De maatregelen zijn conform afspraak in de tweede helft van 2025 gerealiseerd. U bent hierover per brief (kenmerk 44/5.6/2025001409) geinformeerd. Het project Herinrichting N919 is inmiddels uitgevoerd en afgerond. Financiële afronding vindt plaats in 2026 waarbij de resterende middelen conform de afspraken in Statenstuk 2024-48 in het Investeringsprogramma SPVD II terugvloeien.

Voorbereidingskrediet Hub Peize

Reconstructie kruising hub Peize is een duurzaam veilig project binnen het Investeringsprogramma SPVD II. Het project gaat medio 2026 in uitvoering. U bent hierover per brief (kenmerk 44/5.6/2025001409) geinformeerd.

Voorbereidingskrediet Reconstr N857

Dit is een duurzaam veilig project binnen het Investeringsprogramma SPVD II. Het project gaat medio 2027 in uitvoering. U bent hierover per brief (kenmerk 44/5.6/2025001409) geinformeerd.

Voorbereidingskrediet Fietstunnel Borchsingel

De nadere uitwerking van het project is gestart. Hiervoor is betreffend voorbereidingskrediet beschikbaar gesteld.

Bermmaatregelen 2026

Bermmaatregelen 2026 zijn onderdeel van het Investeringsprogramma SPVD II. Realisatie is in 2026 voorzien in combinatie met groot onderhoud. U bent hierover per brief (kenmerk 44/5.6/2025001409) geinformeerd.

Kantmarkering en verlichting fietspaden

Kantmarkering en verlichting fietspaden is een aanvullende maatregel binnen het Investeringsprogramma SPVD II. Realisatie is voorzien in 2026. U bent hierover per brief (kenmerk 44/5.6/2025001409) geinformeerd.

Bermverharding N34

Bermverharding N34 is een aanvullende maatregel binnen het Investeringsprogramma SPVD II. Realisatie is voorzien in 2026 (Zuidlaren-De Punt) en 2027 (Exloo-Borger). U bent hierover per brief (kenmerk 44/5.6/2025001409) geinformeerd.

Maatregelen N375 Duurzaam Veilig

Locaties Berghuizen en Gijsselterweg moeten nog gerealiseerd worden.

Vervangen Norgerbrug

Dit project wordt gecombineerd 6313013 Norgerbrug-Reconstructie weginfrastructuur, 6316003 Norgervaart - Reconstructie N373, 7240006 Norgerbrug Rotonde N371/N373 en 7240007 Norgervaart Fietsbrug N919 en duiker.

Norgerbrug Rotonde N371/N373

Dit project wordt gecombineerd 6313013 Norgerbrug-Reconstructie weginfrastructuur, 6316003 Norgervaart - Reconstructie N373, 7240005 Vervangen Norgerbrug en 7240007 Norgervaart Fietsbrug N919 en duiker.

Norgervaart Fietsbrug N919 en duiker

Dit project wordt gecombineerd 6313013 Norgerbrug-Reconstructie weginfrastructuur, 6316003 Norgervaart - Reconstructie N373, 7240005 Vervangen Norgerbrug en 7240006 Norgerbrug Rotonde N371/N373.

Rotonde kruising N372/ Dwazziewegen

Dit project is uitgevoerd en wordt afgesloten. De rotonde zorgt voor een betere doorstroming van het verkeer.

Afmeer voorziening bij spoorbrug Bentheimer Eisenbahn

Binnen het project Emmen-Rheine worden er afmeervoorzieningen aangelegd. De werkzaamheden vinden plaats in 2026.

N34 Herinrichting Verzorgingsplaats Westerveld

Realisatie van de herinrichting van de verzoringsplaats staat ingepland voor het 3de kwartaal 2026.

Bij de sluis Peelo is de elektrische installatie en besturing vervangen. Ook zijn glasvezel en andere technische installaties aangelegd voor toekomstige bediening op afstand van de bruggen en de sluizen. Het project is in 2025 afgerond.

Oeverbeschoeiing staal VHV  ged. VHV - Stieltjessluis

Het project is technisch afgerond en wordt in 2026 financieel afgerond. Het project was onderdeel van het Investeringsprogramma Oeverbeschoeiing.

Oeverbeschoeiing staal ged. Erica - Klazienaveen

Het project is uitgevoerd en afgerond. Het project was onderdeel van het Investeringsprogramma Oeverbeschoeiing.

damwand beton 2022

De damwanden vallen onder het Investeringsprogramma Oeverbeschoeiingen.

damwand hout 2022

De damwanden vallen onder het Investeringsprogramma Oeverbeschoeiingen.

damwand staal 2022

De damwanden vallen onder het Investeringsprogramma Oeverbeschoeiingen.

damwand beton 2023

De damwanden vallen onder het Investeringsprogramma Oeverbeschoeiingen.

damwand hout 2023

De damwanden vallen onder het Investeringsprogramma Oeverbeschoeiingen.

damwand staal 2023

De damwanden vallen onder het Investeringsprogramma Oeverbeschoeiingen.

Houten paalbesch.2023

De damwanden vallen onder het Investeringsprogramma Oeverbeschoeiingen.

Oeverbeschoeiing staal ged. A37 - spoorbrug Veenoord

Het project is in 2024 uitgevoerd en afgerond. Het project was onderdeel van het Investeringsprogramma Oeverbeschoeiing.

Brug Noordma

De voorbereiding en aanbesteding hebben plaatsgevonden. De uitvoering is in 2025 verricht. Naar aanleiding van diverse onderzoeken zijn aanvullende maatregelen genoemd zodat de brug aan de functie voldoet. Het tracé is in november 2025 vrijgegeven voor verkeer. Het project is tot mei 2026 in de onderhoudsperiode. De finale financiële afronding en decharge wordt verwacht in de zomer van 2026.

Verv. brug N386 Oosterm.Vaart

Dit project is grotendeels uitgevoerd in 2024. In 2025 is de voegovergang (aansluiting tussen het brugdek en de omliggende weg) aangepast zodat het resultaat voldeet aan de eisen. Na het verstrijken van de garantie en onderhoudstermijn is het project in 2025 afgerond.

Vervanging sluisdeuren Stieltjes- kanaalsluis

In 2024 zijn bij het Stieltjeskanaalsluis de zes houten sluisdeuren van 50 jaar oud vervangen voor vier nieuwe stalen sluisdeuren. De vrijgekomen houten sluisdeuren zijn gedemonteerd en hoogwaardig hergebruikt om een nieuw leven in de openbare ruimte te krijgen. In 2025 is de garantie- en onderhoudstermijn verstreken, waarna het project is afgerond.

Vervangen brugdek Pijlebrug

In 2024 is het composieten-brugdek Pijlebrug te Meppel vervangen door een stalen brugdek. In 2025 is de garantie- en onderhoudstermijn verstreken, waarna het project is afgerond.

investeringskrediet beschoeiing

De damwanden vallen onder het Investeringsprogramma Oeverbeschoeiingen.

Glasvezel Bedienpost Peelo met brug Asserwijk en Norgerbrug (Sluis Peelo)

De uitbreiding van de bedienpost sluis Peelo is gereed. De elektrische installaties en besturing zijn vervangen. Ook zijn glasvezel en andere technische installaties aangelegd voor toekomstige bediening op afstand. Begin 2026 worden 5 bruggen voor bediening op afstand aangesloten op de centrale post. Streven is de belangrijkste delen van het project voor aanvang van het vaarseizoen in 2026 gereed te hebben. De afronding van het project zal voor eind 2026 plaatsvinden.

Gedeeltelijke vervanging en uitbreiding bedienpost Peelo (Sluis Peelo)

De uitbreiding van de bedienpost sluis Peelo is gereed. De elektrische installaties en besturing zijn vervangen. Ook zijn glasvezel en andere technische installaties aangelegd voor toekomstige bediening op afstand. Begin 2026 worden 5 bruggen voor bediening op afstand aangesloten op de centrale post. Streven is de belangrijkste delen van het project voor aanvang van het vaarseizoen in 2026 gereed te hebben. De afronding van het project zal voor eind 2026 plaatsvinden.

Elektrische installatie Brug Asserwijk (Sluis Peelo)

De uitbreiding van de bedienpost sluis Peelo is gereed. De elektrische installaties en besturing zijn vervangen. Ook zijn glasvezel en andere technische installaties aangelegd voor toekomstige bediening op afstand. Begin 2026 worden 5 bruggen voor bediening op afstand aangesloten op de centrale post. Streven is de belangrijkste delen van het project voor aanvang van het vaarseizoen in 2026 gereed te hebben. De afronding van het project zal voor eind 2026 plaatsvinden.

Gebouw Koppelsluis Nieuw-Dordrecht

Na de brand eind 2024 is in 2025 het vorige gebouw vervangen door een tijdelijke voorziening voor bediening. Het ontwerp en bouwvergunning zijn gereed. Begin 2026 volgt een offertetraject en aansluitend vindt de bouw van een nieuw gebouw plaats. Streven is dit project in de zomer van 2026 af te ronden.

Inrichting Koppelsluis Nieuw-Dordrecht

Na de brand eind 2024 is in 2025 het vorige gebouw vervangen door een tijdelijke voorziening voor bediening. Het ontwerp en bouwvergunning zijn gereed. Begin 2026 volgt een offertetraject en aansluitend vindt de bouw van een nieuw gebouw plaats. Streven is dit project in de zomer van 2026 af te ronden.

damwand beton 2024

De damwanden vallen onder het Investeringsprogramma Oeverbeschoeiingen.

damwand hout 2024

De damwanden vallen onder het Investeringsprogramma Oeverbeschoeiingen.

damwand staal 2024

De damwanden vallen onder het Investeringsprogramma Oeverbeschoeiingen.

Houten paalbesch.2024

De damwanden vallen onder het Investeringsprogramma Oeverbeschoeiingen.

Houten paalbesch. 2022

De damwanden vallen onder het Investeringsprogramma Oeverbeschoeiingen.

Zoutstrooiers 30 stuks

In het najaar van 2025 is besloten (Statenstuk 2025- 41) tot aanschaf van het gladheidsbestrijdingsmaterieel. Aanschaf met meerjarig onderhoud is goedkoper dan lease, biedt meer marktwerking, sluit aan bij wat gebruikelijk is in de sector en geeft flexibiliteit door eigendom en langere levensduur als de technische staat het toelaat.

Sneeuwploegen 34 stuks

In het najaar van 2025 is besloten (Statenstuk 2025- 41) tot aanschaf van het gladheidsbestrijdingsmaterieel. Aanschaf met meerjarig onderhoud is goedkoper dan lease, biedt meer marktwerking, sluit aan bij wat gebruikelijk is in de sector en geeft flexibiliteit door eigendom en langere levensduur als de technische staat het toelaat.

VAM berg 2e fase

Verduurzaming provinciehuis LED-verlichting

Meubilair - bureaustoelen, stoelen Statenzaal, vergaderruimten, restaurant, e.d. (deel van vervangingsinv. 5280703)

De middelen worden deels ingezet binnen het project Huisvesting 2026-2027/groot onderhoud.

Audio Visuele Middelen 2

Vochtproblematiek Drents Museum

De prijsvorming heeft plaatsgevonden in 2025. De uitvoering van het project start in maart 2026 en de oplevering is gepland voor het najaar van 2026.

NCP Drents Museum Installaties

Het project is zo goed als afgerond. De financiële afwikkeling vindt plaats in 2026.

NCP Drents Museum bouwkundig

Het project is reeds afgerond. De financiële afwikkelpunten lopen nog door in 2026.

Tourniquetdeur elektrisch vervangen

Toegangsvoorziening hoofdingang/hal/balie BWK

Vloerbedekking vervangen (5280701)

WKO warmtepomp vervangen (5280705)

Revitalisering provinciehuis installaties 15 jr (52807020

Verv. audio en video apparatuur (5281701)

Vervanging van audio visuele middelen wordt gefaseerd uitgevoerd over meerdere jaren.

Vervangingsinvestering mobiele telefoons Prolander

Medewerkers zijn voorzien van (nieuwe) telefoons.

Vervanging werkplekken (verv. inv. 5272001)

Medewerkers zijn voorzien van (nieuwe) laptops en de werkplek apparatuur is up to date.

Verv. ICT basisvoorzieningen (verv. inv. 5271614)

Een deel van de geplande investeringen voor 2025 schuiven door naar 2026.

Verv. Werkplekken ICT Prolander (verv. inv. 5271905)

Medewerkers zijn voorzien van (nieuwe) laptops en de werkplek apparatuur is up to date.

Verv. mobiele tel. provincie

Vervanging wordt gefaseerd uitgevoerd over meerdere jaren.

Vervinvest. Info- en Comm. Basisvoorzieningen

Een deel van de geplande investeringen voor 2025 schuift door naar 2026.